Strafft den unteren Motorbereich und verleiht der Fahrzeuglinie eine tiefere, längere Optik. Die Unterverkleidung von Diabolus unterstreicht die beeindruckende Präsenz der Rebel 500.
Dies ist eine Unterverkleidung (Bugspoiler), die exklusiv für die Honda Rebel (CMX) 500 von der Marke „Diabolus“ des weltweit bekannten Custom-Herstellers „K-SPEED“ entwickelt wurde.
Sie schließt die Lücke unter dem Motor und verleiht dem unteren Fahrzeugbereich eine massivere Optik, wodurch ein Bobber-Stil oder ein rennsportliches Custom-Image erzeugt wird. Sie ist für alle Modelle von 2017 bis heute (einschließlich E-Clutch-Ausführungen etc.) passend.
Stylische Silhouette im unteren Bereich
Verbessert das einheitliche Erscheinungsbild im unteren Fahrzeugbereich und betont die flache, langgestreckte Präsenz zusätzlich.
Für Modelle von 2017 bis 2025 und neuer (E-Clutch kompatibel)
Kompatibel von den frühen Modellen bis zur neuesten Rebel 500 / 500S.
Das für Diabolus charakteristische hochwertige Design
Mit ihrem fließenden Design von der Front aus wertet sie den Custom-Look der Rebel deutlich auf.
Kompatible Modelle: Honda Rebel 500 / 500S (CMX500)
Baujahre: 2017 bis heute (inklusive E-Clutch-Modelle)
Marke: Diabolus by K-SPEED
Artikelnummer: RB0010 (RB0010e)
Schwierigkeitsgrad der Montage: ★★☆☆☆ (Für Fortgeschrittene: Werkzeuge wie Schraubendreher und Schraubenschlüssel erforderlich)
2. Häufig gestellte Fragen (FAQ)
A. Nein, dieses Produkt wurdeexklusiv für die Rebel 500 entwickelt. Aufgrund der unterschiedlichen Rahmengeometrie und Motorabmessungen kann es nicht an die Rebel 250 oder Rebel 1100 montiert werden.
A. Ja, dieses Produkt (RB0010e) ist mit der Rebel 500 der Baujahre 2017 bis heute kompatibel, einschließlich der Modelle mit E-Clutch.
A. Die Montage besteht aus grundlegenden Schraub- und Befestigungsarbeiten unter Verwendung von Werkzeugen wie Schraubendrehern oder Schraubenschlüsseln. Anpassungen am Fahrzeugrahmen sind im Allgemeinen nicht erforderlich, jedoch ist dies ein Custom-Teil für „Fortgeschrittene“, da bei der Montage auf eine präzise Positionierung zu achten ist.
A. Die an der Innenseite der Verkleidung angebrachte Aluminium-Hitzeschutzfolie kann durch die Motorwärme im Laufe der Zeit altern. Sollten Verbrennungen oder Verschleiß an der Oberfläche festgestellt werden, kann dies repariert werden, indem im Handel erhältliche, hitzebeständige Aluminiumfolie für Motorräder erworben und ersetzt wird