K-SPEED RB0029 Dual Exhaust Short for Honda Rebel CMX500 2017 and later
Échappement K-SPEED Diabolus pour Honda Rebel (CMX) 500 RB0029
Échappement K-SPEED Diabolus pour Honda Rebel (CMX) 500 RB0029
K-SPEED RB0029 Dual Exhaust Short for Honda Rebel CMX500 2017 and later
Échappement K-SPEED Diabolus pour Honda Rebel (CMX) 500 RB0029
Échappement K-SPEED Diabolus pour Honda Rebel (CMX) 500 RB0029

Échappement K-SPEED Diabolus pour Honda Rebel (CMX) 500 RB0029

¥45,200
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(Frais de port inclus / Taxes non incluses)

【Spécial Honda Rebel 500】 Échappement custom court Diabolus pour un style sombre et massif

Le « RB0029 », issu de la marque phare de K-SPEED « Diabolus », est un échappement custom de type slip-on court, spécialement conçu pour la Honda Rebel (CMX) 500 (modèles à partir de 2017).

Adoptant un design court type bobber, il met en valeur la présence du moteur bicylindre parallèle de la Rebel 500, au caractère proche d'un V-twin, tout en affinant au maximum l'arrière de la moto. Sa finition noir mat et son design à double sortie créent un look sombre et sauvage qui ne manquera pas d'attirer les regards dans la rue.

Caractéristiques et spécifications principales

  • Référence (SKU) : RB0029

  • Compatibilité : Honda Rebel (CMX) 500 (modèles à partir de 2017)

  • Marque : K-SPEED / Diabolus Custom Works

  • Design : Double sortie court (style bobber court)

  • Couleur : Noir mat (revêtement thermorésistant)

  • Installation : Type slip-on (montage direct par boulonnage)

  • Sonorité : Grave et profonde, typique d'un 500 cm³, avec une excellente évacuation des gaz

Foire aux questions (FAQ)

Q1. Quels sont les modèles et années compatibles avec l'échappement K-SPEED RB0029 ?

A. Il est compatible avec tous les modèles de Honda Rebel (CMX) 500 produits depuis 2017. Veuillez noter qu'il ne convient pas aux modèles Rebel 250 ou 1100 en raison de la différence de diamètre des tubes d'échappement et des points de fixation.

Q2. Est-il possible de l'installer sur une Rebel 250 ?

A. Non. Bien que le RB0029 puisse physiquement être monté sur une Rebel 250 (modèles jusqu'à 2024), l'absence de silencieux rendra le niveau sonore très élevé. Sur la 500, le catalyseur situé sous le cadre assure une atténuation sonore.

Q3. L'installation peut-elle être réalisée soi-même (DIY) ? Est-ce qu'une expertise technique est requise ?

A. S'agissant d'un modèle slip-on qui remplace simplement l'échappement d'origine, le montage est réalisable avec des outils de base et quelques notions de mécanique. Toutefois, comme il est nécessaire de vérifier le joint d'échappement pour éviter les fuites et de respecter les couples de serrage, nous recommandons de faire appel à un atelier spécialisé si vous avez le moindre doute.

Q4. Le réglage de la carburation (cartographie d'injection) est-il indispensable après l'installation ?

A. En principe, vous pouvez rouler sans modifier les réglages d'origine. Cependant, étant donné que le remplacement par un slip-on modifie l'efficacité de l'évacuation des gaz, il est recommandé de procéder à un ajustement de la cartographie ECU si vous recherchez une accélération plus fluide ou une réduction des retours de flamme (backfires).

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