Le sabot moteur K-SPEED RB0198e (Pan Panel) est un sabot moteur de la gamme Diabolus conçu exclusivement pour les modèles Honda Rebel (CMX) 250/300 équipés de l'E-Clutch à partir de 2025.
Issu de la gamme « Diabolus » de la marque de customisation mondiale « K-SPEED », voici un sabot moteur (pan panel) spécialement conçu pour la Honda Rebel (CMX) 250/300 E-Clutch (modèles à partir de 2025).
Ce modèle récent est basé sur la forme traditionnelle du sabot moteur, mais a été redessiné pour s'adapter à la forme du carter du nouveau système « E-Clutch » apparu en 2025. Il comble élégamment l'espace sous le moteur, offrant un look rabaissé massif et impressionnant. Il peut être installé même avec le pot d'échappement d'origine.
Conception exclusive pour modèles avec E-Clutch (2025-) : Grâce à sa conception dédiée évitant toute interférence avec le carter du système E-Clutch (embrayage électronique), il s'adapte parfaitement aux dernières Rebel 250/300 à partir de 2025.
Compatible avec l'échappement d'origine : Il peut être monté sans aucune interférence avec le collecteur et le silencieux d'origine, tout comme avec des échappements adaptables.
Complément idéal du cache moteur Diabolus (RB0205) :
En l'utilisant avec le cache moteur de la même gamme (RB0205), vous pouvez renforcer davantage l'unité et le volume visuel autour du moteur.
Modèles compatibles : Honda Rebel (CMX) 250 / 300 E-Clutch
Années compatibles : À partir de 2025
Marque : Diabolus by K-SPEED
Référence : RB0198 / RB0198e
Couleur : Noir
Fixation : Se fixe via les trous de vis sous le radiateur et le support en L dédié inclus
Difficulté d'installation : ★★☆☆☆ (Niveau intermédiaire : nécessite des outils de base comme des tournevis et des clés)
2. Foire aux questions (FAQ)
R. Bien qu'il puisse techniquement être monté sur les modèles classiques de 2017 à 2024 (embrayage manuel), ce produit (RB0198e) est spécifiquement moulé pour la forme du carter E-Clutch à partir de 2025. Pour les modèles d'avant 2024, le sabot moteur classique (type RB0176) reste le plus adapté.
R. Non, ce produit (RB0198 / RB0198e) est exclusivement conçu pour la Rebel 250/300. En raison des différences de forme du moteur et des points de fixation, il ne peut pas être monté sur les Rebel 500 ou la série CL.
R. Aucune modification (ponçage ou découpe) du châssis n'est nécessaire. Il s'installe par boulonnage en utilisant les trous de vis sous le radiateur et le support en L inclus. Le travail est classé niveau intermédiaire car il peut nécessiter un léger ajustement de la position de fixation.
R. Oui, il est conçu pour ne pas interférer avec le passage du pot et du collecteur d'origine, vous pouvez donc l'installer sans modifier l'échappement.
