Niespotykana masywność i potężny przedni pas. Pług pod silnik, który dzięki niskiej i szerokiej formie zmienia Rebela 500 w rasową maszynę customową.
【Przegląd produktu】
Jest to duży pług pod silnik (pan panel) dedykowany do motocykla Honda Rebel (CMX) 500, pochodzący z serii „Diabolus” światowej marki customowej „K-SPEED”.
Charakteryzuje się imponującą formą, która osłania obszar od spodu pojazdu aż po okolice silnika, zapewniając niską i szeroką, trójwymiarową sylwetkę, która nie zwęża się ku dołowi. Eliminuje wrażenie „pustki” w przedniej części zawieszenia i nadaje całemu motocyklowi wyrazistego, masywnego wyglądu w stylu custom.
【Cechy produktu】
-
Przykuwająca uwagę, niska i szeroka sylwetka Podkreśla linię od spodu pojazdu aż po przód, tworząc solidny styl typu bobber/street.
-
Roczniki od 2016/2017 do najnowszych (kompatybilność z E-Clutch) Pasuje do szerokiej gamy modeli, od pierwszych roczników po najnowsze Rebel 500 / 500S (w tym modele z systemem E-Clutch).
-
Doskonałe dopasowanie do innych części Dzięki połączeniu z osłoną zbiornika paliwa (RB0087), osłonami bocznymi (RB0089) czy osłoną chłodnicy (RB0053) od Diabolus, możliwe jest uzyskanie jeszcze bardziej spójnego i kompletnego projektu customowego.
【Specyfikacja produktu】
-
Kompatybilne modele: Honda Rebel 500 / 500S (CMX500)
-
Roczniki: od 2016/2017 do obecnych (z obsługą E-Clutch)
-
Marka: Diabolus by K-SPEED
-
Numer katalogowy: RB0084 (RB0084e / krajowy numer: RB0084J / stare oznaczenie: RB0084-500)
-
Stopień trudności montażu: ★★☆☆☆ (dla średniozaawansowanych: wymagane narzędzia takie jak śruby i śrubokręty)
Często zadawane pytania (FAQ)
Q1. Czy można go zamontować w modelu Rebel 250 lub Rebel 300?
A. Nie, ten numer modelu (RB0084e / RB0084-500) jest zaprojektowany wyłącznie dla modelu Rebel 500. Nie pasuje do Rebel 250/300 ze względu na różnice w wielkości silnika i kształcie ramy (w przypadku modeli Rebel 250/300 prosimy o wybór dedykowanego numeru modelu, takiego jak „RB0161J” lub dawnego „RB0084-300”).
Q2. Czy pasuje również do modeli z 2025 roku wyposażonych w E-Clutch?
A. Tak, ten produkt (RB0084e) jest kompatybilny z motocyklami Rebel 500 produkowanymi od 2016/2017 roku aż do teraz, w tym z modelami wyposażonymi w system E-Clutch.
Q3. Czy montaż wymaga przeróbek?
A. Konstrukcja zakłada w zasadzie montaż typu „bolt-on”, jednak jest to część przeznaczona dla „średniozaawansowanych”, ponieważ wymaga użycia narzędzi (śrubokręt, klucz imbusowy itp.) do regulacji pozycji i mocowania dołączonych wsporników. W razie wątpliwości zalecamy montaż w serwisie motocyklowym.
Q4. Jak postępować, jeśli aluminiowa mata termoizolacyjna wewnątrz osłony ulegnie zużyciu?
A. Aluminiowa mata termoizolacyjna przyklejona wewnątrz owiewki może ulec naturalnemu zużyciu pod wpływem temperatury silnika. W przypadku widocznych śladów przypalenia, degradacji lub uszkodzenia powierzchni, należy przeprowadzić naprawę lub konserwację, wymieniając matę na nową, dostępną w sprzedaży aluminiową taśmę/matę termoizolacyjną do motocykli.