Osłona silnika K-SPEED Diabolus do Honda Rebel (CMX) 500 Pan Panel RB0010e

Wyszczupla dolną część silnika, nadając motocyklowi bardziej niski i wydłużony profil. Pług pod silnik marki Diabolus podkreślający drapieżny charakter modelu Rebel 500.

【Opis produktu】

Jest to pług pod silnik dedykowany do motocykla Honda Rebel (CMX) 500, stworzony przez markę „Diabolus” należącą do światowej sławy producenta części tuningowych „K-SPEED”.

Wypełnia pustą przestrzeń pod silnikiem i nadaje dolnej części motocykla masywnego wyglądu, co pozwala uzyskać styl bobbera lub sportowy charakter. Pasuje do modeli od 2017 roku aż po wersje najnowsze (w tym wyposażone w E-Clutch).

【Cechy produktu】

1. Stylowa linia dolna

   Zwiększa spójność wizualną dolnej części motocykla, podkreślając niski i wydłużony profil.

2. Od rocznika 2017 do najnowszych modeli od 2025 (kompatybilność z E-Clutch)

   Kompatybilny zarówno z pierwszymi modelami, jak i najnowszymi Rebel 500 / 500S.

3. Wyjątkowy design marki Diabolus

   Design płynnie przechodzący od przodu motocykla znacząco podnosi poziom jego personalizacji.

【Specyfikacja produktu】

• Kompatybilne modele: Honda Rebel 500 / 500S (CMX500)

• Roczniki: 2017 – obecnie (w tym modele z E-Clutch)

• Marka: Diabolus by K-SPEED

• Numer katalogowy: RB0010 (RB0010e)

• Trudność montażu: ★★☆☆☆ (dla średniozaawansowanych: wymagane narzędzia typu śrubokręt, klucze)

2. Często zadawane pytania (FAQ)

Q1. Czy można go zamontować w Rebel 250 lub Rebel 1100?

A. Nie, produkt ten został zaprojektowanywyłącznie dla modelu Rebel 500. Nie pasuje do Rebel 250 ani Rebel 1100 ze względu na różnice w ramie i wymiarach silnika.

Q2. Czy pasuje do modeli od 2025 roku wyposażonych w E-Clutch?

A. Tak, ten produkt (RB0010e) jest kompatybilny z motocyklami Rebel 500 od 2017 roku aż do najnowszych modeli, w tym z systemem E-Clutch.

Q3. Czy montaż wymaga przeróbek lub specjalistycznych narzędzi?

A. Montaż opiera się na podstawowym skręcaniu elementów przy użyciu śrubokrętów i kluczy. Modyfikacje ramy motocykla nie są wymagane, jednak jest to część przeznaczona dla użytkowników średniozaawansowanych, ponieważ może wymagać precyzyjnego dopasowania.

Q4. Jak postąpić w przypadku uszkodzenia wewnętrznej osłony termicznej?

A. Aluminiowa folia termiczna wewnątrz pługa może z czasem ulec degradacji pod wpływem temperatury silnika. W przypadku zużycia lub uszkodzenia powłoki, można ją naprawić, wymieniając ją na dostępną w sprzedaży motocyklową folię termoizolacyjną.